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据最新消息，烧钱苹果公司在其汽车项目上的远超亿投投资已达100亿美元。然而，贾跃驾驶技术攀枝花市学生同城上门 电话-15377704975 微信kx6868169TG@YY6868169QQ34645637尽管投入巨资，亭苹该公司在自动驾驶技术方面仍面临挑战。果年攻克据悉，资仍自动苹果一直在努力开发一款具有完全自动驾驶功能的无法电动汽车，但至今尚未取得突破性进展。烧钱

据了解，远超亿投苹果的贾跃驾驶技术汽车项目名为“泰坦计划”（Project Titan），自2014年启动以来，亭苹已经吸引了众多汽车行业和科技领域的果年攻克优秀人才。然而，资仍自动攀枝花市学生同城上门 电话-15377704975 微信kx6868169TG@YY6868169QQ34645637该项目在过去几年中经历了多次调整，无法包括领导层的烧钱变动和战略方向的调整。

未能找到合适的领导人一直是该项目失败的一个重要因素，过去十年间经历了多次领导层的变动，规模也经历了多次扩张和收缩，很明显对造车缺乏信心。毕竟CEO库克没有牵头，项目负责人一换再换，目标也一再更改，这种军心低迷、士气低落的环境，怎么可能造得出有竞争力的车呢？更别说与特斯拉、中国车企这些竞争对手相比了。

不过有分析人士指出，苹果在自动驾驶技术方面的困境可能与其过于追求完美有关。与传统的汽车制造商不同，苹果一直致力于为消费者提供极致的产品体验。然而，在自动驾驶技术领域，安全性和可靠性才是首要考虑的因素。因此，苹果可能需要调整其策略，更加注重实际应用和技术创新。

尽管苹果在硬件设计和软件研发方面拥有丰富的经验，但在自动驾驶技术领域却面临着诸多难题。据悉，苹果的自动驾驶系统在测试过程中表现不佳，尤其是在复杂路况下的应对能力不足。此外，与其他竞争对手相比，苹果在自动驾驶技术的专利申请数量上也相对较少。

与此同时，苹果造车项目不仅涉及到2000多名苹果员工，据《纽约时报》报道，项目推进的10年间，苹果在造车项目中的投入已经超过了100亿美元（约合人民币720亿元），这样的投入确实令人惋惜。

不过也有人表示“特斯拉都开源了，苹果你为什么不用？”无论如何，希望苹果能在生成式AI领域有所进展，不然放弃了造车又在AI领域落后，恐怕往后的日子不会好过。

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