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之前，玛莎汽车市场高速发展的拉蒂时候，汽车集团会养1-2个不赚钱甚至亏钱的将被集团将关外围模特全国约炮高端上门服务电话-15377704975 微信kx6868169TG@YY6868169QQ34645637 广州、东莞、上海.长沙.佛山.珠海.成都.惠州.深圳.北京.青岛.桂林.北海.南宁.中山.厦门.杭州.西安.南京.武汉.天津.成都.天河.等一二三线城市豪华品牌，来提升其他普通品牌的出售调性。

然而在全球汽车市场趋于饱和的赚钱大背景下，这些不赚钱的玛莎豪华品牌就成了烫手山芋，巴不得被尽快处理掉，拉蒂处理的将被集团将关方式为转手或关停

日前，Stellantis集团官方表示，出售未来将关停不赚钱的赚钱汽车品牌，这是玛莎因为Stellantis集团2024年上半年财务业绩低于预期。

Stellantis集团上半年净营收850.2亿欧元，拉蒂折合人民币约6701.99亿元，将被集团将关外围模特全国约炮高端上门服务电话-15377704975 微信kx6868169TG@YY6868169QQ34645637 广州、东莞、上海.长沙.佛山.珠海.成都.惠州.深圳.北京.青岛.桂林.北海.南宁.中山.厦门.杭州.西安.南京.武汉.天津.成都.天河.等一二三线城市同比下降14%，出售低于预期的赚钱870亿欧元。

虽然官方并未透露未来会处理哪些品牌，但据推测玛莎拉蒂板上钉钉。

因为玛莎拉蒂报告2024年上半年的财务亏损为8200万欧元，约合6.46亿元人民币，而2023年的利润为1.21亿欧元，这意味着调整后营业利润率为负13%，而2023年的利润率为正9.2%。这导致Stellantis集团领导层对其产生不满。

玛莎拉蒂在中国市场的表现也非常不乐观，去年5月，玛莎拉蒂任命朗博霆出任大中华区新任董事总经理，负责品牌在中国的总体业务运营。但在接手后，玛莎拉蒂的销量非但没有上涨，反而下滑严重。

根据新车交强险购买数显示，2023年1月-2023年5月，玛莎拉蒂在中国市场的销量为2,197辆，同比增长42.4%。朗博霆上任后，玛莎拉蒂在中国市场的销量下滑严重，2023年6月-2023年12月累计销量只有2,067辆，同比下滑37.6%，其中主销车型Levante同期销量同比暴跌84%至413辆。

再看2023年玛莎拉蒂主推的另一款SUV车型Grecale格雷嘉，其全年在华仅卖出了1,564辆，还不到核心竞品保时捷Macan同期销量的1/10。

为了提振销量，玛莎拉蒂在中国开启降价模式，Grecale格雷嘉、Ghibli和Levante三款主力产品普遍有10万-15万元的市场优惠。可惜，由于中国汽车市场价格战的影响，玛莎拉蒂并未能如愿刺激销量。

至于被转手后，谁来接手，目前还是个未知数。

(责任编辑：焦点)